氟硅橡胶是兼具硅橡胶和氟橡胶两者特性的弹性体材料。与甲基乙烯基硅橡胶相比，最大的优点是耐油、耐溶剂性；而与氟橡胶相比，尽管在耐烷烃溶剂方面的差别甚微，但耐芳烃溶剂性优于氟橡胶，它的良溶剂只有极性大、小分子的酮类。氟硅橡胶的耐热性、耐寒性、压缩永久变形性更优，而且物性对温度的依赖性较小，从低温到高温都显示出了优良的性能。其次，即使不使用增塑剂也可制得低硬度的制品。因此，氟硅橡胶作为一种新的高性能弹性体材料正在广泛地应用。
氟硅橡胶的应用主要在航空航天、车辆船舶、电子通信、精密仪器、石油化工和医疗卫生等领域，但目前巿场需求量最大的还是火箭、卫星、汽车、飞机制造业。
航空薄膜：油箱调压管路中活门用膜片、油箱通气活门用膜片（在-55℃～200℃的 煤油蒸汽和150℃的RP煤油中使用的氟硅橡胶涂层与聚酯布作骨架材料的夹布薄膜）；静、动态密封件：垫圈、皮碗、活门。汽车制品：燃油水平指示传感器软管、雾化器油泵隔膜、燃油泵隔膜、波纹护套、发动机曲轴后密封圈、气缸垫、燃油泵密封件、油箱盖垫圈、油箱加油垫圈、滤油器密封件；
其他：耐氟氯油、耐氟溴油、耐三氯联苯、耐H2S溶液、耐液氮等密封件。

氟硅胶具有突出的耐⾼温性能、耐油、特别是耐双酯油类、耐化学药品以及良好的物理机械性能、满意的介电性能、不燃性、耐候性及优异的真空性能、耐辐射性；通常可在275℃下长期使⽤，在320℃下短期使⽤；耐油、耐酸性优于1#胶；耐⽓候、耐臭氧、耐辐射性、透⽓性及电性能和耐燃性能与2#胶相近。⼴泛地应⽤于宇航、汽车、机械、⽯油化⼯等领域。例如⽤作飞机的液压系统和润滑系统的动静密封材料；⽤作油⽥的密封材料，油⽥⽤的电缆输油管道以及钻井设备上；化⼯⾏业⽤作设备、管道柔性连接、泵等的衬⾥或作耐腐蚀的密封材料，制成管道，⽤以输送或有机溶剂或其他有腐蚀性的介质等等。
氟硅胶与甲基⼄烯基硅橡胶相⽐，其耐油、耐溶剂、耐化学药品性极其优良;即使与氟橡胶相⽐，耐油、耐溶剂性也是良好的。在相同介质、温度、时间下浸渍后均显⽰出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是唯⼀⼀种在-68℃～232℃下耐⾮极性介质的弹性体。氟硅橡胶的耐含甲醇汽油性也⽐较好，即使在汽油/甲醇混合体系中，其硫化胶的硬度、拉伸强度、体积变化都很⼩，经500h长时间的浸渍试验后，各项物性也⼏乎没有变化。
氟硅胶的⾼温分解与硅橡胶⼀样，即：侧链氧化、主链断裂、侧链热分解和引起各种复合反应。由于分解产物也会引起主链断裂，所以耐热性通常⽐硅橡胶要差⼀些，在200℃的温度下已开始氧化⽼化。但通过添加铁、钛、稀⼟类氧化物等少量的热稳定剂便可使其获得显著的改善，即使在250℃⾼温下也具有⾜够的耐热性。温度对氟硅橡胶影响⽐硅橡胶⼤，但⽐氟橡胶⼩。
氟硅胶的耐天候⽼化性⾮常优良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是弹性体⽼化时⽣成最多的⽓体之⼀，但氟硅橡胶通过动态或静态试验后都未发现有龟裂或裂纹的现象。此外，氟硅橡胶的防霉性、⽣理惰性、抗凝⾎性也是⼗分良好的。氟硅胶耐橄榄油、红花油、卸妆油、润滑油、刹车油、液压油等各种⽆机、有机、极性、⾮极性油类，不膨胀，不收缩，尺⼨稳定，耐油效果持续时间长。