氟硅橡胶，也称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一种侧链改性的有机硅弹性体。一般来说，其分子链中会引入 0.2%～0.4%的乙烯基硅氧烷进行共聚改性。它是一种无色透明的高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子构成，与硅相连的侧基有甲基、乙烯基和三氟丙基，分子量在 50 万至 80 万之间。
主要特点 与甲基乙烯基硅橡胶相比，氟硅橡胶在耐油、耐溶剂和耐化学药品方面表现出更优异的性能。即使与氟橡胶相比，其耐油、耐溶剂性也毫不逊色。在相同的介质、温度和时间下浸渍后，氟硅橡胶均显示出了出色的耐久性，可以说是唯一一种在-68℃～232℃下耐非极性介质的弹性体。此外，它在耐含甲醇汽油方面也有较好的表现，即使在汽油/甲醇混合体系中，硫化胶的硬度、拉伸强度和体积变化都很小，经过 500 小时长时间的浸渍试验后，各项物性也几乎没有变化。 氟硅橡胶的高温分解过程与硅橡胶类似，主要包括侧链氧化、主链断裂、侧链热分解以及各种复合反应。由于分解产物也会引起主链断裂，因此其耐热性通常比硅橡胶稍差一些。在 200℃的温度下，氟硅橡胶已经开始氧化老化，但通过添加少量的热稳定剂，如铁、钛、稀土类氧化物等，其耐热性可以得到显著改善，即使在 250℃的高温下也能保持足够的耐热性。温度对氟硅橡胶的影响比硅橡胶大，但比氟橡胶小。国外还对氟硅橡胶在 150℃×2000 小时、175℃×5000 小时、200℃×4000 小时等条件下的使用寿命进行了研究，结果表明其仅次于甲基乙烯基硅橡胶。 与普通硅橡胶一样，氟硅橡胶的低温性能良好。由于它是以柔软的 Si-O 为主链构成的线型高聚物，所以其低温特性优于以 C-C 为主链的氟橡胶。其中，氟硅橡胶（LS-2370U）的低温特性更佳，脆性温度低达-89℃，而一般的氟橡胶约为-30℃。 氟硅橡胶的电性能与普通硅橡胶相近，在高温、低温、潮湿、油、溶剂、化学药品、臭氧等苛刻条件下的变化很小。其耐辐射性能虽然并不突出，但耐辐射老化性能优于甲基乙烯基硅橡胶。耐天候老化性非常优良，即使暴露 5 年后，仍能保持良好的性能。在臭氧环境中，氟硅橡胶经过动态或静态试验后都未发现有龟裂或裂纹的现象。此外，它的防霉性、生理惰性和抗凝血性也十分良好。 氟硅橡胶综合了氟橡胶和硅橡胶的优点，具有优异的耐极性和非极性溶剂以及耐油性能，能在-55～+200℃的范围内长期使用。它常用于生产耐油管、带、密封条、密封圈、油封、输送酸碱介质的管类等制品，在汽车工业、航空航天工业、石油化学工业、电子通信、精密仪器、医疗卫生等领域有着广泛的应用。
主要应用 航空领域：油箱调压管路中活门用膜片、油箱通气活门用膜片（可在-55℃～200℃的煤油蒸汽和 150℃的 RP 煤油中使用的氟硅橡胶涂层与聚酯布作骨架材料的夹布薄膜）；静、动态密封件等。 汽车制品：燃油水平指示传感器软管、雾化器油泵隔膜、燃油泵隔膜、波纹护套、发动机曲轴后密封圈、气缸垫、燃油泵密封件、油箱盖垫圈、油箱加油垫圈、滤油器密封件等。 其他方面：耐氟氯油、耐氟溴油、耐三氯联苯、耐 H2S 溶液、耐液氮等密封件。
总结 在实际应用中，氟硅橡胶的性能会受到多种因素的影响，如生产工艺、配方设计、使用环境等。因此，在选择和使用氟硅橡胶时，需要根据具体的需求和应用场景，综合考虑其性能特点和相关技术要求。